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醫(yī)用高壓氧艙變頻器維護(hù)的故障案例
�(yī)用高壓氧艙變頻器維護(hù)的故障案�

來源:寧夏匯控自動化�(shè)備有限公�

�(fā)布時間:2023/7/21 0:00:00

案例詳情

今天寫一篇關(guān)于醫(yī)用高壓氧艙日常維�(hù)的文章:“醫(yī)用高壓氧艙變頻器維護(hù)的故障案例��

1,日常維�(hù)
根據(jù)�(shè)備的使用頻率,應(yīng)該每周或者每月�(jìn)�1次日常的維護(hù)保養(yǎng)。清潔高壓氧艙內(nèi)外衛(wèi)生,并檢查艙�(nèi)所有裝置性能是否良好,定期對艙內(nèi)�(jìn)行特定煩人紫外線消毒。檢查安全門、觀察窗及各管路等的密封是否良好,有無漏氣現(xiàn)�,做到發(fā)�(xiàn)漏氣可以及時維修。檢查氧氣濃度測試儀及各個儀�、液量計安全閥是否在有效檢驗期內(nèi),并�(jìn)行記�。檢查壓縮機(jī)潤滑油的油位、冷卻系�(tǒng),定期對壓縮�(jī)的儲氣罐排水,并更換過濾�(wǎng)、油濾芯、潤滑油。檢修配電及電氣控制系統(tǒng),設(shè)備電氣部分元件是否絕緣,儀表指示是否正�,接地電阻是否在4Q以下。檢查空�(diào)系統(tǒng)性能的運(yùn)行情�,包括制冷和制熱,及時補(bǔ)充充冷劑。檢查艙體外�,內(nèi)外管路有無生銹,必要時�(jìn)行除銹和油漆。檢查供�(yǎng)系統(tǒng)和呼吸調(diào)節(jié)�,吸氧面罩及各個單項膜瓣的性能,更換容易破損配件。查看工作人員的操作使用記錄,了解使用過程中出現(xiàn)的問題并記錄�

2,常見故障分�
高壓氧艙壓縮�(jī)常見故障分析空氣壓縮�(jī)是高壓氧艙不可缺的配套設(shè)�,是否正常關(guān)系到高壓氧的治療。當(dāng)壓縮�(jī)出現(xiàn)壓力較高�(dá)�0�48MPa,安全閥跳起故障�,判斷可能因為二級缸的�(jìn)氣閥和排氣閥損壞,導(dǎo)致排氣閥或�(jìn)氣閥不能�(guān)�。排除的高壓氣體又壓回到汽水收稿日期�2015�11-02�(yī)療裝�2016�1期分離器�,使其壓力升�,安全閥跳起。拆開壓縮機(jī)二級缸的�(jìn)氣閥,檢查如沒問�,再拆二級缸的兩個排氣閥,如有一個排氣閥的發(fā)片已�(jīng)斷裂,必須換上新的排氣閥,重新試驗機(jī)�,恢�(fù)正常。壓縮機(jī)啟動后運(yùn)行時,配電柜跳閘�,可能是電機(jī)線路有問題或是負(fù)載太�,導(dǎo)致跳閘,因為�(yùn)行時跳閘說明�(yùn)行電流很�,或者是星型啟動�,時間過短,�(jī)器未能啟動成�,轉(zhuǎn)換成三角型運(yùn)行,�(fù)載較�,運(yùn)行電流過大,配電閘也會出�(xiàn)過載保護(hù)而跳�。�(jìn)行盤�,如�(fù)載并不重,電動機(jī)線路也安全正常,那么就反�(fù)開機(jī),直到發(fā)�(xiàn)啟動�(yùn)行之間轉(zhuǎn)換時間過�,并延時繼電器將啟動時間�(diào)�,合�,開�(jī),便可恢�(fù)正常。開�(jī)后報警油壓過�,然后自動停�(jī),分析這類故障可能是油泵管路不密封,油泵不能將油泵到過濾器�,換上新的密封墊,開�(jī)如果故障依舊,考慮油泵是否損壞,如果油泵沒有問題,那就可能是溫度較�,壓縮機(jī)油黏度增�,油不能泵到多慮器和潤滑油器中,�(dǎo)致油壓控制器和高壓開�(guān)無法接�,反而與低壓開關(guān)連接,致使報警和停機(jī),所以只需將壓縮機(jī)油換�3O號機(jī)油就可以使壓縮機(jī)正常�(yùn)��

高壓氧艙精密壓力表誤差較大的維修精密壓力表出�(xiàn)顯示值約比正常值低0�01MPa�,拆下精密壓力表�(jīng)�(jiān)督局檢查計量,結(jié)果正�??紤]因為每次校驗精密表表頭的載體為儀表用油,可能沒完全甩干就安裝�,使管道氣流變小變慢,顯示壓力位降低。則表示精密表�(jìn)氣孔出現(xiàn)油污,將其倒置,用力甩后就會流出油污,不裝壓力�,供氣閥門打開逐步加壓,開始出氣量較小,加壓后突然出現(xiàn)量增�,并有~些油污帶出,�(guān)閉閥門,裝上經(jīng)過處理的精密壓力表,加壓試機(jī)后恢�(fù)正常�。綜上所述,每次檢驗表頭之后。表頭內(nèi)油一定甩干之后再�(jìn)行安裝,避免�(chǎn)生此故障�2�3高壓氧艙門框故障維修過渡艙�(yán)重漏�,壓力上升緩�,工作人員無法�(jìn)艙處理緊急情況,也無法治療減壓病。從外觀上看兩個艙門門框中部向外突�,導(dǎo)致密封圈僅有四分之一在門框上。分析原因可能是因為高壓氧艙體較重導(dǎo)致基�(chǔ)下沉,或是CUSONX300完全�(shù)字化超聲系統(tǒng)集中了西門子核心成像技�(shù)的優(yōu)勢,其卓越的臨床性能完全滿足�(zhǔn)確診斷需�,是~款不可多得的高端超聲設(shè)備III。我�2011年引�2臺該�(shè)�,臨床使用一直很好,在使用中遇到一些顯示故�,在此與大家分享一下維修經(jīng)��



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